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Archive for 23 octubre 2013

Como es costumbre Surly se centra en disfrutar de la bici apartándose de su lado más competitivo. Siendo fieles a su estilo de vida con frases tipo “Sabemos que no vamos a ganar ninguna carrera, o sea que vamos a disfrutar montando en bici”.

Y puesto a disfrutar, que mejor que dejar el aburrimiento del agua y las bebidas isotónicas en casa y optar por un buen brebaje que acompañe este tiempo de castañas y boniatos, o por algún licor que nos de calor durante los meses de invierno que están al caer.

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La petaca de Surly está hecha de acero inoxidable y es muy ligera. Con una capacidad de 6 oz. (0.17 l) se adapta a la perfección a los bolsillos del mallot

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Pero si vestir de lycra y arrapado no es lo tuyo, hay la opción de un porta petacas para el cuadro de la bici, así, además el aromático de malta seguirá fresquito!!!

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logo_surly

Poco a poco se van implantando las Surly Shop por el territorio. Hoy damos la bienvenida a Hirizikloak, la nueva Surly Shop en Bilbao.

Somos conscientes que aun queda trabajo para poder llegar a todos los amantes de Surly repartidos por el país, seguiremos trabajando para que así sea.

Por ahora puedes encontrar Surly Shops en Barcelona, Jaca, Bilbao y Lisboa.

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Ya tenemos listo el programa para Laponia 2014. Con la ayuda de Polarguide and Logistics hemos creado un programa a medida para un primer contacto con el ciclismo Polar y para seguir la carrera Rovaniemi 150!!

Además podrás visitar el Pueblo de Papa Noel y el Castillo de Hielo, y compartir una cena con todos los corredores de la Rovaniemi 150 en la Pizza Party.

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Las fechas son del 13 al 17 de Febrero del 2014

El programa día a día:

1º día: Llegada por la tarde, encuentro y traslado al hotel.

Todas las noches se pasarán en un hotel en el centro de Rovaniemi, con un lugar seguro para las bicis.

2º día: Visitar a Papa Noel, pedalada y Pizza Party.

Después del almuerzo nos encontraremos con los participantes de la Rovaniemi 150 y cogeremos el autobús para ir a visitar el pueblo de Papa Noel, situado justo en el Círculo Polar Ártico. Visitaremos a este singular personaje símbolo de Rovaniemi y nos haremos una foto con él y con todos los participantes. Luego habrá tiempo de comprar algunos suvenires y mandar algunas postales desde la oficina  de correos oficial del Papa Noel.

Una vez terminada la visita regresaremos a Rovaniemi.

Una vez en Rovaniemi habrá tiempo libre para pedalear por el rio (helado) siguiendo las marcas del recorrido (esta actividad no será guiada pero se dará toda la información necesaria)

Por la noche tendrá lugar la Pizza Party con todos  los participantes y organizadores de la Rovaniemi 150.

3º día: Seguimiento de la carrera y pedalada

Después del almuerzo, nos desplazaremos al punto de salida de la Rovaniemi 150, donde podremos gozar del ambiente y charlare con los corredores hasta el momento de la salida. Luego un guía con una furgoneta nos llevará con las bicis a un “laavu” (cobertizo de madera típico de Finlandia) que hay en la horilla del lago Sinettäjärvi, de 11 km de largo, por donde pasa la carrera. Antes de que leguen los primeros participantes habrá tiempo para visitar el Castillo de Hielo, una construcción realmente curiosa y sorprendente. Una vez terminada la visita rodaremos por el lago siguiendo las marcas de la carrera para así poder ver los corredores. En el “Laavu” el guía hará un fuego para calentarnos y donde se hará el picnic. Siguiendo los corredores y dependiendo de los tiempos y el horario, nos dirigiremos con furgoneta a  otro punto de la carrera o Rovaniemi para cenar.

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En buenas condiciones los primeros corredores llegarán a Rovaniemi  de madrugada. La carrera se puede seguir por Facebook o simplemente podréis pasar por el Hotel Pohjanhovi donde está la llegada para informaros de la situación de la carrera.

4º día: seguimiento de la carrera y pedalada

Este será un día similar al anterior pero en otro punto de la carrera. También se escogerá un lago donde poder rodar en bici, dependiendo de la evolución de la carrera nos trasladaremos a un checkpoint u otro para hacer el picnic. También habrá la oportunidad de rodar por un rio helado.

5º día: Regreso al mediodía, transfer hasta el aeropuerto

Después del almuerzo un taxi nos llevará de regreso al aeropuerto, será el momento de regresar a casa con el recuerdo de todos los momentos vividos.

Este programa puede ser  sometido a cambios dependiendo de las condiciones meteorológicas, del terreno  o según se considere por parte de la organización.

Precio: (con tasas incluidas)

Por persona en habitación doble 662.20€

Por persona en habitación simple 819.00€

Para poder realizar la actividad es necesario completar un mínimo de 5 participantes

El precio incluye:

Transfer aeropuerto / hotel / aeropuerto.

Hotel, 4 noches con desayuno incluido.

Visita la pueblo de Papa Noel con todos los participantes de la Rivaniemi 150.

Fotografía (jpg) con Papa Noel y todos los participantes de la Rovaniemi 150.

Pizza Party con todos los participantes de la Rovaniemi 150.

Servicio de guía.

Seguimiento de la carrera Rovaniemi 150 como se detalla en el programa diario.

Visita al Castillo de Hielo.

Picnic en el “Laavu” al lado del recorrido de la carrera.

Picnic en uno de los Checkpoints de la carrera.

No incluye:

Vuelo de ida y vuelta hasta Rovaniemi.

Visados y gastos de pasaporte.

Tasas de aeropuerto.

Exceso de equipaje.

Ropa y equipo personal.

Comidas.

Cenas.

Seguro personal 8medico, evacuación, otros…).

Bebidas alcohólicas o no alcohólicas.

Propinas.

Cualquier gasto no especificado en el apartado “El precio incluye”

Reservas y pagos:

El 40% del precio total de la actividad se pagará en el momento de la reserva.

El 60% restante debe pagarse 35 días antes del inicio de la actividad como muy tarde.

Los pagos deberán hacerse por transferencia bancaria, no se aceparán otras formas de pago.

Los gastos derivados de las transferencias bancarias (si las hubiera) van a cardo del participante

Política de cancelación:

Cancelación antes de 35 días del inicio de la actividad, se retorna el importe avanzado menos 200€ de gastos servicio.

Cancelación antes de 20 días del inicio de la actividad, se retorna el 75% del precio total de la actividad.

Cancelación antes de 14 días del inicio de la actividad, se retorna el 50% del precio total de la actividad.

Cancelación con menos de 14 días del inicio de la actividad, no habrá ninguna devolución.

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 Polarguide and Logistics recomienda contratar un seguro de anulación o interrupción de actividad en el momento de confirmar la reserva, como medida de precaución contra una situación de emergencia que pueda obligar a anular o dejar la actividad una vez empezada.

Todas las noches  habrá la oportunidad de ver Auroras Boreales, siempre que las condiciones climatológicas lo permitan.

Las temperaturas puede bajar hasta los -20ºC, incluso superarlas.

Una vez hecha la reserva os mandaremos una lista del tipo de ropa aconsejada para esta actividad.

Más información en: david@commuting.es y info@rovaniemi150.com

Para alquiler de bici de nieve: david@commuting.es

Esta acitivadad esta organizado por Polarguide and Logistics, organizadora de Rovaniemi 150.

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Ciclismo Polar

Te gustaría pedalear por aquí?

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Pues acompáñanos!!!!

Te ofrecemos dos posibilidades:

La experiencia inolvidable de un Winter Camp, para descubrir el “Ciclismo Polar” y todos sus secretos, 4 o 5 días a traves de Laponia.

O la exigencia de un reto como es la Rovaniemi 150, la primera carrera artica de Europa!

Si estas interesado y quieres más información mándanos un correo a david@commuting.es y te mantendremos informado!

De mientas puedes ir soñando con las fotos de nuestros anteriores viajes por Laponia.

Laponia 2010

Laponia 2011

Laponia 2012

Laponia 2013

Laponia 2014, ¿quieres salir en este álbum?

Calaboran Surly y Rovaniemi 150.

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La revista electrónica Outside ha escogido las 5 mejores bicicletas de carretera de feria más importante de bicicletas de Estados Unidos, Interbike, en Las Vegas.

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“Todo las marcas presentaron una “Gravel Bike” en la feria de Interbike, pero irónicamente, Surly, no ha limitado las posibilidades de la bici con su nombre Straggler (Rezagado). Y sin embargo, eso es exactamente lo que es: una bicicleta de carretera con una geometría estable, con absorción de vibraciones del acero CroMoly , con una capacidad de neumático de hasta 2 “ (50 mm), e incluso frenos mecánicos. Es una versión de la probada e incuestionable Surly Cross Check, y aunque podría ser utilizado para Cross, el gerente de marketing de Tyler Stilwill se reía cuando me decía  esto. “Todos los que la han probado se quejan que se clavan los cables del tubo horizontales el hombro”. No es un error: esta es una bicicleta de carretera, para carreteras secundarias sin pavimentar y para todas las condiciones (incluyendo el uso urbano cotidiano e incluso algunas carreras de cross), “rough roads” (carreteas sucias)  en jerga Surly. Nos gusta su precio de partida de 1850* dólares, y nos encanta el acabado de color púrpura brillante. Pero lo más importante, estamos encantados de que por lo menos alguien tiene el buen sentido de resistir al auge explosivo del “Gravel.”

*precio estimado en USA.

Las compañeras de la Surly Straggler en el Top Fives de las bicis de carretera de Interbike fueron la Willer Centro Uno SR Disc, Scott Adict SL, Eddy Merckx EMX 525 y la Bianchi Infinito CV, casi nada…

Pero Surly describe su bici de la siguiente manera:

Entonces, ¿Qué significa esto de Straggler (rezagado)? La respuesta fácil es decir que hemos añadido frenos de disco a una Cross Check y esto es cerca de ser exacto. La gente nos pedía una versión de disco de nuestra súper versátil Cross Check desde hace mucho tiempo. El conjunto de tubo, geometría, paso de rueda y casi todo lo demás es igual que la Cross Check. Pero la Straggler ligeramente distinta, sin embargo. La diferencia más obvia, por supuesto, es la Straggler monta un freno de disco en ligar de los frenos  a la llanta. Aceptará discos de 160mm. Las punteras traseras también son únicas. Combina una puntera vertical con una horizontal con capacidad para transmisiones singlespeed o de marchas. A las punteras horizontales se les puede poner un tornillo por detrás a  modo de tope cuando se usan cubiertas muy anchas que interfieren con los desviadores de cambio, a la par que se pueden colocar estos mismo tornillos por la parte delantera para que actúen como tensor de cadena en los montajes tipo singlespeed. Además están pensadas pera bujes de 135 mm en lugar
de 132.5mm como la Cross-Check, simplemente porque hay muchas más opciones para los bujes con disco.
La Straggler comparte los orificios para guardabarros, porta bultos, porta bidones, etc.. Al igual que la Cross Check, preparada para que te lleve a cualquier lugar. Es una viajera y una dominguera. Es un bici de “Rough Road” (carreteras sucias). Es una bici de ciclocrós sin pretensión de las carreras. Es un pueblerino utilitario. Es una bici de carga ligera. Es una bici diaria para todo tipo de climas. Y cuando te canses de su configuración, puedes mezclar todas las piezas y convertirla en otra cosa. Creemos que tiene buena pinta.

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